Il-114-300, pesawat percobaan ketiga dari seri ini yang diproduksi oleh PJSC Il, telah sukses melaksanakan penerbangan perdana dan kini sudah menjadi bagian dari rangkaian tes terbang untuk jenis baru pesawat regional asal Rusia tersebut.
+ Ketuk di sini untuk menyaksikan videonya
Pesawat ini secara keseluruhan didukung oleh sistem dan perlengkapan produksi Rusia, berkat kolaborasi yang meluas antara para pembuat desain dan produsen lokal utama. Ini diserempakkan dengan percobaan penerbangan lainnya -- prototipe kedua -- yang kini tengah mengikuti tahap penilaian sertifikat. Hari ini, pesawat kedua berhasil mencatat penerbangan ke-100 mereka, telah menghabiskan lebih dari 280 jam di udara atas tanah air Rusia.
+ Model dari Ukraina Ditemukan dengan Fraktur pada Tangan, Kaki, serta Tulang Belakang di Area pinggiran Jalanan di Dubai
Pesawat baru ini dikemudikan oleh tim profesional dari PJSC Il, yakni Alexey Gazdiev selaku komandan dan pilot tes yang telah menerima gelar Pahlawan Rusia; Mikhail Kondratenko sebagai salah satu pilot pengujinya; Maxim Belin bertugas sebagai insinyur uji penerbangan; serta Roman Stepanov sebagai kepala insinyur. Dalam tahap percobaan yang berlangsung selama setengah jam itu, kestabilan, kontrol, dan performa sistem pesawat dievaluasi—sebagian besar sistemnya diproduksi oleh entitas-entitas di bawah naungan Rostec State Corporation. Pola penerbangan melibatkan gerakan mendekati tanpa henti sejajar dengan jalur lepas landas pada elevasi seratus meter.
"Hasil dari penerbangan benar-benar sesuai dengan tujuan dan tidak ditemukan adanya catatan buruk tentang performa sistem pesawat," kata Gazdiev setelah mendarat.
Menurut Direktur Administratif PJSC Il, Daniil Brenerman, kehadiran pesawat tambahan dalam rangkaian pengujian akan mengakselerasi proses sertifikasi. "Penyerahan pesawat untuk produksi masal kepada paraoperatorakan dimulai tahun depan," jelasnya, sejalan dengan perjanjian yang sudah disepakati.
Il-114-300 dibuat berdasarkan perintah dari Presiden Rusia untuk meningkatkan integrasi transportasi udara lokal, terlebih lagi di daerah-daerah pelosok negeri itu. Projek ini mendapat dukungan dari Kementerian Industri dan Perdagangan Rusia serta melibatkan peninjauan ulang dalam proses produksinya secara masif.
Fitur Il-114-300
Dilengkapi sepenuhnya dengan komponen buatan Rusia, seperti mesin TV7-117ST-01 dari UEC-Klimov yang sudah mendapatkan sertifikat pada tahun 2022. Pesawat ini memiliki daya angkat yang lebih besar serta menggunakan baling-baling AV112-114 dengan tenaga penggerak mencapai empat ton, melebihi kinerja pesaing internasional di berbagai aspek.
- Desain pesawat sudah diperbarui menggunakan bahan komposit yang lebih besar, mengadopsi sistem navigasi dan aviasi digital terbaru, ditambah perbaikan pada kenyamanan kokpit.
- Dengan kapasitas mencapai 68 penumpang, dirancang untuk mengambil alih peran pesawat seperti An-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, serta CRJ-100/200 di jalur penerbangan regional.
- Didesain agar dapat bekerja dengan independen di landasan pacu yang belum beraspal, termasuk bandar Udara di daerah Arktik.
Kebetulan lagi, penerbangan pertama dari pesawat baru tersebut justru dilaksanakan tepat di hari ulang tahun Sergei Ilyushin, sang desainer kondang yang bertugas mengarahkan pembangunan ratusan jenis pesawat baik militer maupun komersial, termasuk varian Il-14 populer — simbol utama dalam dunia penerbangan Uni Soviet.
Sumber serta ilustrasi: Telegram @صندAutoresizing uac_ru Konten ini dikembangkan menggunakan teknologi AI dan sudah melewati proses tinjauan tim editor.
0 Komentar